2007 SsangYong Rexton VIN KPTG0B1FS7P255388
Карта пошкоджень
Якщо для цього VIN є записи про пошкодження, звіт покаже уражені зониВикрадення, обтяження та право власності
Перевірки, важливі для реєстрації та перепродажуХронологія історії
Показано дані, розшифровані з VIN. Записи з реєстрів, якщо вони є, містяться в повному звіті.Пробіг
Пробіг, зазначений в оголошенніДавніші фото можуть бути у звіті
Перевірте перед покупкою
Чотири речі, які варто перевірити в будь-якому вживаному автоХарактеристики SsangYong Rexton
- VIN
- KPTG0B1FS7P255388
- Марка
- SsangYong
- Модель
- Rexton
- Рік
- 2007
- Тип кузова
- Off-road
- Колір
- black
- Пальне
- Diesel
- Двигун
- 2 700 cm³
- Потужність
- 180 hp
- Коробка передач
- Manual
- Привід
- AWD
- Пробіг за оголошенням
- 350 000 km
Що питають покупці про SsangYong Rexton
Чи потрапляв цей 2007 SsangYong Rexton у ДТП?
З цієї сторінки цього не видно. Якщо для VIN KPTG0B1FS7P255388 зафіксовано ДТП чи ремонт, повний звіт це покаже.
Чи справжній пробіг 350 000 km з оголошення?
Це цифра від продавця. Порівняйте її з показаннями з техоглядів і сервісів у повному звіті: пробіг може лише зростати, тож падіння — ознака скрученого пробігу.
Чи це авто пригнане з-за кордону?
Реєстрації за кордоном рідко потрапляють до місцевих реєстрів. Якщо авто реєстрували в інших країнах, повний звіт їх назве.
Хто продає звіт і скільки він коштує?
Незалежний партнер, якого наша система автоматично обирає для кожного VIN на основі аналітичних даних. Партнер показує ціну до оплати; ми можемо отримати комісію.
VIN KPTG0B1FS7P255388: історія
Продається SsangYong Rexton 2007 року випуску. Позашляховик пофарбовано в чорний колір. Автомобіль оснащено дизельним двигуном об’ємом 2,7 л і потужністю 180 к. с. Коробка передач — механіка, привід — повний (AWD).
Заявлений пробіг — 350 000 км. Цифра на панелі приладів — лише нинішнє показання; справжній пробіг видно з послідовності відміток про обслуговування й техогляди. Давніший запис із більшим пробігом, ніж показує одометр зараз, — конкретне запитання до продавця.
Історія автомобіля — це все, що відбувалося з ним від виїзду із заводу до сьогодні. Опис охоплює лише те, що відомо нинішньому власникові, а минуле зазвичай багатше. Жодна окрема база не знає про автомобіль усього, тому звіт за VIN збирає відомості з кількох джерел. Багаторічна перерва в обслуговуванні ще нічого не доводить, проте про такий епізод краще розпитати.
Сервісні відмітки про регулярну заміну оливи й обслуговування приводу ГРМ за регламентом кажуть про двигун більше, ніж будь-яка фраза в описі. Якщо дизель експлуатували переважно в місті, першими могли постраждати сажовий фільтр і клапан EGR. Повний привід додає вузлів: муфту або роздавальну коробку, карданний вал і редуктори, які теж потребують перевірки. Зчеплення — витратний вузол: у дорозі перевіряють, де воно «хапає» і чи немає пробуксовування.
Оголошення мовчить про пошкодження, тож цей бік справи доведеться з’ясовувати самостійно. Відомості про ДТП за VIN допоможуть з’ясувати, чи потрапляв автомобіль в аварію, хоча про дрібні ремонти вони можуть і не знати.
VIN — унікальний 17-значний номер, закріплений за автомобілем від дня виготовлення. Розшифровка коду показує виробника, модельний рік і серійний номер. Номерні знаки й документи змінюються, а цей код лишається тим самим, тому за ним і ведуть облік автомобіля. Для перевірки історії знадобиться код KPTG0B1FS7P255388.
Звіт складається з того, що колись внесли до баз даних: пробіг, аварії, реєстраційні дії, розшук. Робота в таксі чи прокаті, якщо про неї є відомості, може пояснити, чому салон і підвіска зношені сильніше, ніж можна очікувати за пробігом. Непогашений кредит під заставу автомобіля — проблема, яку краще виявити до переоформлення, а не після. Звіт не знає того, чого ніхто не зафіксував: ремонт у гаражі за готівку в ньому не з’явиться.
Звіт і огляд відповідають на різні запитання, і жоден не замінює іншого. Стан підвіски, гальм, електроніки й помилки блоків керування перевіряють на місці або на СТО. Оглядати машину найзручніше за денного світла й у суху погоду: так легше помітити дрібні вм’ятини й сліди корозії. Частину несправностей помітно лише в русі, тому без пробної поїздки перевірка неповна.
Історію автомобіля краще знати ще до того, як домовлятися про огляд. Кожна розбіжність між описом і звітом — підстава поставити запитання. Знаючи минуле, легше вирішити, чи вартий цей автомобіль вашого часу.
