2010 Alfa Romeo MiTo VIN ZAR95500001083421
Карта пошкоджень
Якщо для цього VIN є записи про пошкодження, звіт покаже уражені зониВикрадення, обтяження та право власності
Перевірки, важливі для реєстрації та перепродажуХронологія історії
Показано дані, розшифровані з VIN. Записи з реєстрів, якщо вони є, містяться в повному звіті.Пробіг
Пробіг, зазначений в оголошенніДавніші фото можуть бути у звіті
Перевірте перед покупкою
Чотири речі, які варто перевірити в будь-якому вживаному автоХарактеристики Alfa Romeo MiTo
- VIN
- ZAR95500001083421
- Марка
- Alfa Romeo
- Модель
- MiTo
- Рік
- 2010
- Тип кузова
- Coupe
- Колір
- gray
- Пальне
- Diesel
- Двигун
- 1 300 cm³
- Потужність
- 95 hp
- Коробка передач
- Manual
- Привід
- FWD
- Пробіг за оголошенням
- 220 000 km
- Стан пошкоджень за оголошенням
- Не позначено як пошкоджений
Що питають покупці про Alfa Romeo MiTo
Продавець не позначив пошкоджень. Чи можна цьому вірити?
Лише настільки, наскільки знає продавець: ремонт за попереднього власника міг пройти повз нього. ДТП і ремонти, зафіксовані для VIN ZAR95500001083421, якщо вони є, наведено в повному звіті.
Чи справжній пробіг 220 000 km з оголошення?
Це цифра від продавця. Порівняйте її з показаннями з техоглядів і сервісів у повному звіті: пробіг може лише зростати, тож падіння — ознака скрученого пробігу.
Чи це авто пригнане з-за кордону?
Реєстрації за кордоном рідко потрапляють до місцевих реєстрів. Якщо авто реєстрували в інших країнах, повний звіт їх назве.
Хто продає звіт і скільки він коштує?
Незалежний партнер, якого наша система автоматично обирає для кожного VIN на основі аналітичних даних. Партнер показує ціну до оплати; ми можемо отримати комісію.
VIN ZAR95500001083421: історія
Alfa Romeo MiTo випущено 2010 року. Це купе сірого кольору. Встановлено дизельний двигун об’ємом 1,3 л і потужністю 95 к. с. Коробка передач — механіка, привід — передній. Ці характеристики — відправна точка: далі їх звіряють з історією за VIN і на огляді.
Пробіг становить 220 000 км. Цифра на одометрі не завжди правдива, тому її звіряють із показаннями, зафіксованими раніше.
Кожен ремонт, техогляд чи переоформлення стає частиною історії автомобіля. Частина подробиць губиться з кожним переоформленням. Відомості розпорошені між реєстрами, сервісними базами й страховими компаніями, а перевірка за VIN зводить наявні дані в один звіт.
Ресурс зчеплення сильно залежить від манери їзди, тому його стан оцінюють у дорозі. Якщо дизель експлуатували переважно в місті, першими могли постраждати сажовий фільтр і клапан EGR. Вчасне обслуговування двигуна підтверджують сервісні записи з датами й пробігом.
Продавець зазначає, що автомобіль не пошкоджений; підтвердити це можуть лише історія та огляд. Відомості про ДТП за VIN допоможуть перевірити опис — принаймні щодо оформлених аварій. Сліди зварювання, різні зазори й перефарбовані деталі свідчать про кузовний ремонт.
Кожен автомобіль отримує на заводі власний VIN — 17 латинських літер і цифр. Перші три знаки означають виробника, наступні описують модель і комплектацію, а останні вісім визначають конкретний екземпляр. На відміну від номерного знака, VIN не змінюється за жодних реєстраційних дій. Цей автомобіль має VIN ZAR95500001083421.
Звіт складається з того, що колись внесли до баз даних: пробіг, аварії, реєстраційні дії, розшук. Робота в таксі чи прокаті, якщо про неї є відомості, може пояснити, чому салон і підвіска зношені сильніше, ніж можна очікувати за пробігом. Відсутність відомостей про ДТП не доводить, що аварій не було: частину ремонтів роблять, не звертаючись до страховика.
Історія за VIN розповідає про минуле, а про нинішній стан вузлів вона не скаже. Стан підвіски, гальм, електроніки й помилки блоків керування перевіряють на місці або на СТО.
До зустрічі корисно знати, що відомо про цю машину за її VIN. Будь-яку розбіжність між історією та оголошенням продавець має пояснити. Відоме минуле дає змогу вибирати на підставі фактів, а не слів.
